Irak Kembali Ekspor Minyak Lewat Suriah, Angkut 150.000 Barel per Hari

Sumber: Reuters | Editor: Handoyo

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Irak mulai menghidupkan kembali jalur ekspor minyak mentah melalui darat menuju Suriah sebagai alternatif pengiriman di tengah terganggunya Selat Hormuz akibat perang Iran. Ratusan truk tangki kini mengantre di sebuah depo dekat Basra untuk mengangkut minyak mentah Irak menuju Pelabuhan Baniyas di Suriah.

Irak, yang merupakan produsen minyak terbesar kedua di Organisasi Negara-Negara Pengekspor Minyak (OPEC), terus mencari jalur alternatif untuk mengekspor minyaknya sejak Selat Hormuz, yang selama ini menjadi jalur utama pengiriman, mengalami gangguan akibat konflik Iran.

Meski membutuhkan biaya transportasi lebih tinggi, jalur darat melalui Suriah kembali menarik perhatian setelah konflik berkepanjangan di negara tersebut berakhir. Hal ini disampaikan dua sumber yang mengetahui persoalan tersebut kepada Reuters.

Selama ini, sebagian besar ekspor minyak mentah Irak dilakukan melalui terminal di kawasan Teluk. Namun, jalur Suriah kini menjadi alternatif kecil tetapi strategis, terutama untuk pengiriman minyak mentah jenis berat (heavy crude).

Direktur Jenderal Basra Oil Company (BOC), Bassem Abdul Karim, mengatakan kelompok energi asal Qatar, UCC Holding, telah mengirimkan minyak mentah Irak menggunakan truk menuju Pelabuhan Baniyas sejak bulan lalu.

UCC mulai mengangkut minyak dengan volume sekitar 120.000 barel hingga 150.000 barel per hari (bph) berdasarkan kontrak dengan perusahaan pemasaran minyak milik negara Irak, State Oil Marketing Organization (SOMO). Besaran pengiriman bergantung pada ketersediaan armada truk.

Minyak mentah tersebut diangkut dari ladang-ladang minyak di Irak bagian selatan menuju Pelabuhan Baniyas di kawasan Mediterania untuk selanjutnya dipasarkan ke pasar internasional, kata Abdul Karim.

Sementara itu, UCC telah memiliki armada sebanyak 6.000 truk dan berencana meningkatkannya menjadi 10.000 unit untuk mendukung operasional jalur tersebut. Perusahaan juga saat ini memiliki sekitar 10.000 pengemudi, menurut seseorang yang mengetahui kesepakatan tersebut. Volume minyak yang dibongkar setiap hari mencapai sekitar 150.000 barel.

Salah satu pengemudi truk tangki, Ishaq Mohammed, menjelaskan proses pengangkutan minyak dari Irak menuju Suriah membutuhkan waktu beberapa hari.

"Kami memuat minyak mentah di fasilitas penyimpanan Tuba dan mengangkutnya ke Baniyas, Suriah. Perjalanan pulang pergi, termasuk perjalanan kembali ke Tuba, memakan waktu hingga lima hari," ujar Mohammed.

Sejak kesepakatan tersebut mulai berlaku pada 26 Oktober, UCC telah mengangkut sekitar 1,6 juta barel minyak mentah. Hal ini disampaikan Luay Jawad, manajer fasilitas penyimpanan Tuba yang berada di dekat kota minyak Basra, Irak selatan.

Berdasarkan dokumen yang ditinjau Reuters, UCC berencana mengangkut antara 5 juta hingga 14 juta barel minyak mentah berat selama tiga bulan, terhitung sejak 14 Oktober. Dalam kesepakatan tersebut, minyak dijual dengan potongan harga atau diskon sebesar US$ 38 per barel.

Namun, volume pengiriman diperkirakan tidak akan meningkat melampaui tingkat tersebut dalam waktu dekat. Keterbatasan pasokan truk dan sejumlah kendala operasional lainnya menjadi faktor penghambat, menurut sumber yang mengetahui situasi tersebut.

Setelah tiba di Pelabuhan Baniyas, minyak mentah tersebut dimuat ke kapal untuk dikirim ke sejumlah kilang minyak di kawasan Mediterania, termasuk di Yunani, Italia, dan Turki.

Dalam kesepakatan tersebut, UCC berhak menerima sekitar US$ 12 per barel untuk menutup biaya pengangkutan menggunakan truk serta biaya transportasi terkait selama melewati wilayah Suriah.

Di sisi lain, produksi minyak Irak tercatat hampir mencapai 4,5 juta barel per hari pada Oktober. Angka tersebut meningkat sekitar 500.000 barel per hari dibandingkan bulan sebelumnya.

Data tersebut mengacu pada sumber sekunder yang dikutip OPEC dalam laporan bulanan terbarunya.