Sumber: Reuters | Editor: Herlina Kartika Dewi
KONTAN.CO.ID - WASHINGTON. Pemerintahan Presiden Donald Trump akan mengurangi dampak tarif otomotifnya dengan mengurangi beberapa bea masuk yang akan dikenakan pada suku cadang asing pada mobil yang diproduksi di dalam negeri. Namun, pengurangan tarif tidak berlaku pada mobil yang dibuat di luar negeri.
"Presiden Trump tengah membangun kemitraan penting dengan produsen mobil dalam negeri dan pekerja Amerika kita yang hebat," kata Menteri Perdagangan Howard Lutnick dalam sebuah pernyataan dari Gedung Putih, seperti dikutip Reuters, Selasa (29/4).
"Kesepakatan ini merupakan kemenangan besar bagi kebijakan perdagangan Presiden dengan memberi penghargaan kepada perusahaan yang memproduksi di dalam negeri, sekaligus menyediakan landasan bagi produsen yang telah menyatakan komitmen mereka untuk berinvestasi di Amerika dan memperluas produksi dalam negeri mereka."
Baca Juga: Ford Hentikan Pengiriman Mobil ke China Akibat Tarif Balasan yang Mencekik
Sebelumnya, pada Senin (28/4), para produsen mobil berharap Trump mengeluarkan keringanan tarif mobil sebelum perjalanannya ke Michigan, yang merupakan pusat produksi bagi tiga produsen mobil Detroit dan lebih dari 1.000 pemasok mobil utama.
Minggu lalu, sebuah koalisi kelompok industri mobil AS mendesak Trump untuk tidak mengenakan tarif 25% pada suku cadang mobil impor, dengan peringatan bahwa tarif tersebut akan memangkas penjualan kendaraan dan menaikkan harga.
Trump sebelumnya mengatakan bahwa ia berencana untuk mengenakan tarif 25% pada suku cadang mobil paling lambat tanggal 3 Mei.
"Tarif suku cadang mobil akan mengacaukan rantai pasokan otomotif global dan memicu efek domino yang akan menyebabkan harga mobil yang lebih tinggi bagi konsumen, penjualan yang lebih rendah di dealer dan akan membuat perawatan dan perbaikan kendaraan menjadi lebih mahal dan lebih murah. "dapat diprediksi," kata kelompok industri dalam surat tersebut.
Baca Juga: Tarif Impor AS Bisa Mengadang Emiten Komponen Otomotif
Surat dari kelompok yang mewakili General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai, dan lainnya, dikirim ke Perwakilan Dagang AS Jamieson Greer, Menteri Keuangan Scott Bessent, dan Lutnick dari Departemen Perdagangan.
"Sebagian besar pemasok mobil tidak siap menghadapi gangguan mendadak yang disebabkan tarif. Banyak yang sudah dalam kesulitan dan akan menghadapi penghentian produksi, PHK, dan kebangkrutan," tulis surat tersebut.
"Hanya diperlukan kegagalan satu pemasok untuk menyebabkan penghentian lini produksi produsen mobil."
