Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie
Truk Baru Merek Apa Pun
Pyle mengatakan dia tidak akan membeli truk baru apa pun, termasuk Ford, Dodge, Chevy, Nissan, atau Toyota.
“Model tugas ringan hingga tugas berat harganya terlalu mahal,” kata Pyle. “Dalam lima tahun pertama kepemilikan, Anda akan kehilangan sekitar 35% hingga 55% dari nilai mobil dalam kisaran harga US$ 30.000 hingga US$ 50.000. Lebih baik membeli yang bekas sehingga pemilik pertama menanggung kerugiannya.”
CarEdge, pengecer kendaraan daring, memperkirakan bahwa Ford F-350 Super Duty, akan terdepresiasi hingga 36% setelah lima tahun dan memiliki nilai jual kembali lima tahun hampir US$ 49.000. Perkiraan tersebut mengasumsikan harga jual awal US$ 76.350.
Jeep Renegade dan Fiat 500
Pyle mengatakan Jeep Renegade dan Fiat 500 memiliki sasis yang sama dan perlu diperbaiki.
“Bukan biaya perbaikannya yang penting, tetapi seberapa sering perbaikan itu diperlukan,” kata Pyle.
Dia menambahkan, “Bagi banyak orang, mobil-mobil ini menghabiskan lebih banyak waktu teronggok di tempat parkir mobil sambil menunggu perbaikan dibandingkan dengan dikendarai tanpa masalah.”
Edmunds Car Review memberi Jeep Renegade 2023 nilai 6 dari 10 dalam hal nilai.
Baca Juga: Elon Musk Hadapi Pukulan Berat Pasca Kompensasi Senilai US$56 Miliar Dibatalkan
“Renegade adalah salah satu kendaraan termahal di kelasnya,” kata pengulas Edmunds.
Dia menambahkan, “Itu mungkin tidak masalah jika Anda mendapatkan banyak fitur dan nilai untuk harganya, tetapi tidak demikian. Kualitas pembuatan interiornya bagus, tetapi tidak ada yang luar biasa di bagian dalam dan rasanya Anda membayar mahal untuk gaya Jeep yang kasar dan tidak rapi.”
Fiat 500x 2023 sedikit lebih baik daripada Jeep Renegade, dengan skor nilai 7 dari 10 menurut Edmunds. Para penguji menyukai “material sentuhan lembut” dan panel warna bodi yang serasi. Namun, para pengulas tidak menyukai label harga yang mahal dan “pesona suara aksesori yang lebih baik.”
“Mengubah hal-hal tersebut (label harga dan suara aksesori) akan sangat membantu meningkatkan nuansa mobil ini,” kata pengamat Edmunds.
Ford Fiesta, Mobil Nissan, dan SUV Kecil
Kelompok mobil berikutnya yang tidak akan dibeli Pyle adalah Ford Fiesta, mobil Nissan, dan SUV kecil.
“Transaxle kopling ganda dan CVT (Continuous Variable Transaxle) tidak tahan lama. Begitu rusak, Anda akan menghadapi biaya perbaikan yang sangat mahal dan sebagian besar bengkel independen tidak akan menanggungnya. Jadi, mereka harus pergi ke dealer," kata Pyle.
Sejak 2012, Ford Fiesta telah menjadi subjek berbagai tuntutan hukum karena perusahaan mobil tersebut mengetahui tentang transmisi PowerShift Fiesta (transaxle kopling ganda) dan tetap menjualnya.
Pemilik melaporkan mengalami masalah yang sama, bahkan setelah mengganti kopling, poros keluaran, dan seluruh transmisi.
Demikian pula, pemilik berbagai model Nissan antara tahun 2013 dan 2018 mengajukan keluhan kepada Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), dengan mengklaim bahwa transmisi CVT yang rusak menyebabkan "getaran dan keterlambatan akselerasi yang dapat menyebabkan tabrakan."
