kontan.co.id
banner langganan top
| : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 2.774.000   0   0,00%
  • USD/IDR 18.000   153,00   0,86%
  • IDX 5.941   -254,36   -4,11%
  • KOMPAS100 785   -38,94   -4,72%
  • LQ45 589   -30,28   -4,89%
  • ISSI 206   -8,52   -3,97%
  • IDX30 334   -15,73   -4,50%
  • IDXHIDIV20 412   -15,89   -3,71%
  • IDX80 89   -4,83   -5,16%
  • IDXV30 113   -4,09   -3,48%
  • IDXQ30 108   -4,46   -3,97%

Toyota, Hyundai, VW, Nissan Siapkan Investasi Jumbo di AS, Tapi Masih Tunggu Hal Ini


Kamis, 02 April 2026 / 07:03 WIB
Toyota, Hyundai, VW, Nissan Siapkan Investasi Jumbo di AS, Tapi Masih Tunggu Hal Ini
ILUSTRASI. Pabrikan raksasa seperti Toyota dan Hyundai berpotensi kehilangan triliunan. Ketahui bagaimana mereka berupaya menghindari tarif impor Trump yang mengancam. (REUTERS/Evan Vucci)


Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

Volkswagen pada Rabu memperkenalkan versi baru SUV Atlas yang diproduksi di pabriknya di Tennessee.

Presiden dan CEO Volkswagen Group of America, Kjell Gruner, mengatakan stabilitas aturan dagang sangat penting mengingat investasi otomotif membutuhkan waktu panjang, baik untuk membangun portofolio produk maupun rantai pasok.

“Jika melihat besarnya volume investasi dan waktu yang dibutuhkan untuk membangun portofolio produk serta supply chain, stabilitas menjadi sangat penting,” ujar Gruner.

Nissan: Mobil Murah Sulit Diproduksi di AS

Nissan mengungkap tantangan besar dalam menghadapi tarif, terutama karena mobil termurah mereka untuk pasar AS diproduksi di Meksiko.

Ketua Nissan Americas, Christian Meunier, mengatakan tarif menjadi masalah karena kendaraan tersebut tidak dibuat di AS.

Menurutnya, membangun mobil murah di AS sangat sulit karena biaya tenaga kerja yang lebih tinggi.

“Masalahnya, mobil itu tidak dibuat di AS. Ini tantangan besar untuk membuat mobil yang sangat terjangkau di AS karena tingkat upah tenaga kerja,” ujar Meunier.

Tonton: Indonesia dan Jepang Bersatu Hadapi Krisis Energi Global! Selat Hormuz Terancam

Meski begitu, Nissan akan meningkatkan produksi di pabrik Tennessee dan berencana membawa model Rogue hybrid baru ke fasilitas tersebut mulai tahun depan.

Meunier menilai tarif justru menjadi pemicu percepatan relokasi produksi Nissan ke AS.

“Tarif itu hal yang baik bagi Nissan, karena memaksa kami mempercepat lokalisasi produksi,” katanya.

Secara keseluruhan, para produsen otomotif global kini mempercepat investasi dan produksi di AS demi mengurangi risiko tarif. Namun, mereka tetap membutuhkan kepastian aturan dagang agar keputusan investasi jangka panjang bisa dilakukan dengan lebih jelas.


Tag


TERBARU
Kontan Academy
Promo Markom Supply Chain End-to-End: From Forecast to Customer Value

[X]
×