kontan.co.id
banner langganan top
| : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 2.922.000   20.000   0,69%
  • USD/IDR 17.036   36,00   0,21%
  • IDX 7.095   -89,91   -1,25%
  • KOMPAS100 981   -12,12   -1,22%
  • LQ45 720   -7,16   -0,99%
  • ISSI 254   -3,24   -1,26%
  • IDX30 390   -3,04   -0,77%
  • IDXHIDIV20 485   -2,52   -0,52%
  • IDX80 111   -1,22   -1,09%
  • IDXV30 134   -0,39   -0,29%
  • IDXQ30 127   -0,90   -0,70%

Toyota, Hyundai, VW, Nissan Siapkan Investasi Jumbo di AS, Tapi Masih Tunggu Hal Ini


Kamis, 02 April 2026 / 07:03 WIB
Toyota, Hyundai, VW, Nissan Siapkan Investasi Jumbo di AS, Tapi Masih Tunggu Hal Ini
ILUSTRASI. Pabrikan raksasa seperti Toyota dan Hyundai berpotensi kehilangan triliunan. Ketahui bagaimana mereka berupaya menghindari tarif impor Trump yang mengancam. (REUTERS/Evan Vucci)


Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

Volkswagen pada Rabu memperkenalkan versi baru SUV Atlas yang diproduksi di pabriknya di Tennessee.

Presiden dan CEO Volkswagen Group of America, Kjell Gruner, mengatakan stabilitas aturan dagang sangat penting mengingat investasi otomotif membutuhkan waktu panjang, baik untuk membangun portofolio produk maupun rantai pasok.

“Jika melihat besarnya volume investasi dan waktu yang dibutuhkan untuk membangun portofolio produk serta supply chain, stabilitas menjadi sangat penting,” ujar Gruner.

Nissan: Mobil Murah Sulit Diproduksi di AS

Nissan mengungkap tantangan besar dalam menghadapi tarif, terutama karena mobil termurah mereka untuk pasar AS diproduksi di Meksiko.

Ketua Nissan Americas, Christian Meunier, mengatakan tarif menjadi masalah karena kendaraan tersebut tidak dibuat di AS.

Menurutnya, membangun mobil murah di AS sangat sulit karena biaya tenaga kerja yang lebih tinggi.

“Masalahnya, mobil itu tidak dibuat di AS. Ini tantangan besar untuk membuat mobil yang sangat terjangkau di AS karena tingkat upah tenaga kerja,” ujar Meunier.

Tonton: Indonesia dan Jepang Bersatu Hadapi Krisis Energi Global! Selat Hormuz Terancam

Meski begitu, Nissan akan meningkatkan produksi di pabrik Tennessee dan berencana membawa model Rogue hybrid baru ke fasilitas tersebut mulai tahun depan.

Meunier menilai tarif justru menjadi pemicu percepatan relokasi produksi Nissan ke AS.

“Tarif itu hal yang baik bagi Nissan, karena memaksa kami mempercepat lokalisasi produksi,” katanya.

Secara keseluruhan, para produsen otomotif global kini mempercepat investasi dan produksi di AS demi mengurangi risiko tarif. Namun, mereka tetap membutuhkan kepastian aturan dagang agar keputusan investasi jangka panjang bisa dilakukan dengan lebih jelas.




TERBARU
Kontan Academy
Promo Markom Effective Warehouse Management

[X]
×