kontan.co.id
banner langganan top
| : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 1.541.000   21.000   1,38%
  • USD/IDR 15.880   50,00   0,31%
  • IDX 7.196   54,65   0,77%
  • KOMPAS100 1.104   9,46   0,86%
  • LQ45 877   10,80   1,25%
  • ISSI 221   0,74   0,34%
  • IDX30 449   6,10   1,38%
  • IDXHIDIV20 540   5,33   1,00%
  • IDX80 127   1,26   1,00%
  • IDXV30 135   0,57   0,43%
  • IDXQ30 149   1,56   1,06%

FAA menunggu detail perangkat lunak sebelum 737 MAX dapat kembali mengudara


Jumat, 20 September 2019 / 17:20 WIB
FAA menunggu detail perangkat lunak sebelum 737 MAX dapat kembali mengudara
ILUSTRASI. Pesawat Boeing 737 MAX di pabrik Boeing, Washington AS


Reporter: Ahmad Ghifari | Editor: Handoyo .

Sebelumnya, FAA akan melakukan tes ulang perangkat lunak Boeing 737 MAX di Seattle, Amerika Serikat. Tes ulang rencananya digelar pekan ini. Tes ulang dilakukan agar pesawat tersebut kembali dapat mengudara. Boeing akan mengirimkan perubahan perangkat lunak pada bulan ini dan akan segera uji terbang.

Beberapa pejabat pemerintah setempat mengatakan kepada Reuters bahwa mereka tidak percaya Boeing akan melakukan penerbangan sertifikasi hingga setidaknya pertengahan Oktober. 

Dickson mengatakan dia puas bahwa Boeing telah responsif kepadanya dan menambahkan FAA telah menjelaskan apa yang diharapkan. "Kami telah melakukan pembicaraan tentang pentingnya memastikan bahwa kami melihat dokumentasi yang lengkap dan bukan dokumentasi sedikit demi sedikit," kata Dickson

Baca Juga: Boeing hitung ulang kebutuhan pesawat di China hingga 20 tahun ke depan

"Kita perlu melihat tingkat penyempurnaan itu dan ada sedikit yang baik dan beberapa diskusi konstruktif," katanya.

Boeing telah berulang kali mengatakan akan melanjutkan penerbangan pada awal kuartal keempat. Perusahaan menegaskan kembali berkomitmen untuk bekerja secara kolaboratif dengan FAA dan regulator lainnya.

FAA berencana untuk mendapatkan masukan dari regulator internasional EASA, Kanada dan Brasil."Kami memiliki pilot AS dan internasional yang harus dijadwalkan untuk keluar dan benar-benar melalui skenario," kata Dickson, menambahkan itu juga harus menyelesaikan persyaratan pelatihan.

Baca Juga: Regulator UEA pesimis Boeing 737 MAX dapat beroperasi lagi tahun ini

Boeing berencana untuk merevisi perangkat lunak 737 MAX untuk mengambil input dari kedua sensor angle-of-attack dalam sistem anti-stall terkait dengan dua crash mematikan.



TERBARU
Kontan Academy
Working with GenAI : Promising Use Cases HOW TO CHOOSE THE RIGHT INVESTMENT BANKER : A Sell-Side Perspective

[X]
×