Sumber: BBC | Editor: Noverius Laoli
Tujuan mengirimkannya ke New Shepard adalah untuk menguji bagaimana elemen berbeda dari muatan bekerja sama.
"Kami menggunakan pengembangan sensor NASA terbaik di seluruh agensi, satu atau dua penawaran komersial, menempatkannya di modul propulsi (roket) New Shepard," kata Stefan Bieniawski, insinyur senior di Blue Origin.
"Apa yang benar-benar berharga tentang modul propulsi adalah datang jauh-jauh dari luar angkasa dan melakukan pendaratan pendorong, yang sangat mirip dengan apa yang ingin kami lakukan dengan pendaratan di bulan."
Sistem sensor Splice pertama dikembangkan oleh Draper, sebuah organisasi penelitian yang berbasis di Cambridge, Massachusetts. Ini dirancang untuk melakukan "navigasi relatif medan", di mana kamera mengumpulkan informasi waktu nyata tentang lingkungan sekitar, yang kemudian dibandingkan dengan peta yang dimuat sebelumnya untuk menentukan lokasi tepat kendaraan.
Baca Juga: Mengintip portofolio investasi Jeff Bezos, orang terkaya dunia
Pada tahun 1960-an, Neil Armstrong dan Buzz Aldrin hampir jatuh di lapangan batu besar selama pendaratan bersejarah Apollo 11.
Badan antariksa ingin menghindari hal seperti ini terjadi lagi, jadi sistem sensor seperti Draper dimaksudkan untuk membuat pendaratan lebih aman.
"Target pendaratan [misi Apollo] berada di urutan mil, target pendaratan kami adalah 100 meter - atau kurang," kata Stefan Bieniawski.
Sistem sensor kedua disebut Navigation Doppler Lidar, yang dikembangkan di Nasa's Langley Research Center di Virginia. Ini juga dirancang untuk membantu kendaraan mendarat dengan tepat, tetapi mengirimkan sinar laser ke permukaan tubuh planet dan mendeteksi sinyal yang dipantulkan untuk menentukan kecepatan dan ketinggian kendaraan.
