kontan.co.id
banner langganan top
| : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 1.499.000   -40.000   -2,60%
  • USD/IDR 15.935   -60,00   -0,38%
  • IDX 7.246   -68,22   -0,93%
  • KOMPAS100 1.110   -11,46   -1,02%
  • LQ45 880   -11,76   -1,32%
  • ISSI 222   -0,92   -0,41%
  • IDX30 452   -6,77   -1,48%
  • IDXHIDIV20 545   -7,80   -1,41%
  • IDX80 127   -1,32   -1,03%
  • IDXV30 136   -1,06   -0,77%
  • IDXQ30 150   -2,29   -1,50%

Belajar dari Liuzhou, ibu kota mobil listrik China


Senin, 28 Juni 2021 / 07:15 WIB
Belajar dari Liuzhou, ibu kota mobil listrik China
ILUSTRASI. Kantor Pusat Wuling (SGMW) di Liuzhou, Guangxi, China


Reporter: Ferrika Sari | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - LIUZHOU. Beberapa negara, termasuk China terus berupaya mengurangi polusi udara dengan beralih dari kendaraan konvensial ke kendaraan listrik atau dikenal electric vehicle (EV). Berkat upaya tersebut, Liuzhou kini dijuluki sebagai ibu kota mobil listrik di China.

Dikutip dari Bloomberg, Minggu (27/6), Liuzhou disebut sebagai kota penuh ketenangan karena tidak ada kebisingan dari mesin-mesin kendaraan yang biasa terjadi di sebagian besar kota metropolitan dunia.

Alasannya karena hampir 30% mobil yang dijual di Liuzhou pada tahun lalu adalah mobil listrik, menurut data WAYS Information Technology, sebuah perusahaan konsultan yang berbasis di Guangzhou.

Hal ini menjadikan kota berpenduduk 4 juta jiwa itu sebagai ibu kota dengan pasar kendaraan listrik terbesar di dunia. Secara global, penetrasi kendaraan listrik kota ini mengikuti Oslo, Norwegia.

Baca Juga: Panasonic Melepas Saham Tesla senilai US$ 3,61 Miliar

Tidak hanya itu, kualitas udara dan air Liuzhou termasuk yang terbaik di negara yang identik dengan polusi yang mencekik. Ini merupakan bonus tak terduga karena pemerintah kota telah menjadikan Liuzhou sebagai pusat manufaktur kendaraan listrik.

Bekerja sama dengan SAIC-GM-Wuling Automobile Co, penjualan kendaraan listrik menjadi yang teratas selama sembilan bulan terakhir. Bahkan, mengalahkan Tesla Inc yang sempat meluncurkan banyak insentif, dari pengujian ekstensif pengemudi ke parkir gratis dan puluhan ribu titik pengisian, untuk mendorong orang untuk membeli mobil listrik tersebut.

Ini adalah pendekatan yang dapat memberikan cetak biru bagi kota-kota lain di seluruh dunia saat mereka mencoba dan meyakinkan para pengemudi untuk menekan penggunaan bahan bakar gas sebagai upaya memenuhi target emisi yang ambisius.

Dibandingkan China, Jerman dan Amerika Serikat (AS) justru menawarkan subsidi untuk pembelian kendaraan. Namun penjualan masih jauh di belakang mobil konvensional di luar beberapa kantong di wilayah Eropa seperti Norwegia dan Swedia.

Strategi Liuzhou juga dapat menjadi pelajaran bagi pembuat mobil lawas seperti General Motors Co. dan Volkswagen AG, yang menggelontorkan puluhan miliar dolar untuk bertaruh pada bisnis masa depan yakni kendaraan listrik.

Baca Juga: VW akan hentikan penjualan mobil dengan mesin pembakaran di Eropa pada tahun 2035



TERBARU
Kontan Academy
Kiat Cepat Baca Laporan Keuangan Untuk Penentuan Strategi dan Penetapan Target KPI Banking and Credit Analysis

[X]
×