Gencatan Senjata AS-Iran Tak Serta-Merta Pulihkan Industri Penerbangan Global

Sumber: Reuters | Editor: Handoyo

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Presiden Amerika Serikat Donald Trump menandatangani gencatan senjata dua minggu dengan Iran, tetapi langkah ini diperkirakan tidak langsung meringankan tekanan bagi industri penerbangan global yang tengah mengalami krisis terburuk dalam beberapa tahun terakhir, menurut sejumlah eksekutif, Rabu (8/4).

Willie Walsh, Direktur Jenderal International Air Transport Association (IATA), memperingatkan bahwa pasokan bahan bakar pesawat (jet fuel) kemungkinan membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk pulih, meskipun Iran membuka kembali Selat Hormuz, mengingat terganggunya kapasitas kilang minyak di Timur Tengah.

Harga Minyak Turun, Tetapi Biaya Jet Fuel Masih Tinggi

Kabar gencatan senjata sempat mendorong saham maskapai naik, sementara harga minyak mentah global turun di bawah US$100 per barel. Namun, Walsh menekankan bahwa biaya jet fuel kemungkinan tetap tinggi karena dampak pada kilang minyak.

“Jika selat itu dibuka dan tetap terbuka, saya pikir akan tetap memerlukan beberapa bulan untuk pasokan kembali normal mengingat gangguan kapasitas kilang di Timur Tengah,” katanya.

Delta Air Lines (DAL.N) memperkirakan keuntungan kuartal kedua akan lebih rendah dari perkiraan dan menyatakan akan memangkas kapasitas untuk menutup tambahan biaya bahan bakar sebesar US$2 miliar yang diperkirakan akan muncul.

Jet fuel biasanya merupakan biaya kedua terbesar setelah tenaga kerja, sekitar 27% dari total biaya operasional maskapai. Sejak konflik Iran, harga jet fuel global lebih dari dua kali lipat, jauh melebihi kenaikan 50% harga minyak mentah sebelum gencatan senjata.

Dampaknya adalah biaya meningkat, jadwal penerbangan terganggu, rute dipangkas, dan batas kesediaan penumpang untuk membayar tiket tertekan.

Saham Maskapai Naik, Pemulihan Pariwisata Masih Lama

Meski pasokan jet fuel terganggu, gencatan senjata memberikan “peluang membeli untuk maskapai berkualitas,” menurut analis Panmure Liberum.

Saham maskapai global mengalami reli: Qantas Airways naik lebih dari 9%, Air New Zealand naik lebih dari 4%, Cathay Pacific Hong Kong naik 5%, dan IndiGo India naik 8%. Di Eropa, TUI naik lebih dari 12%, Wizz Air naik 10%, Air France-KLM naik sekitar 14%, dan Lufthansa naik 11%. Saham maskapai AS juga meningkat dalam perdagangan pra-pasar.

Sektor pariwisata Timur Tengah, yang bernilai sekitar US$367 miliar, diperkirakan membutuhkan waktu lama untuk pulih. Kapal pesiar TUI, “Mein Schiff 4” dan “Mein Schiff 5,” yang terdampar di Abu Dhabi dan Doha sejak awal konflik, diperkirakan memerlukan setidaknya empat minggu untuk kembali beroperasi tergantung kondisi rute, cuaca, dan operasional.

Ekonom Oxford Economics, Aaron Goldring, menambahkan bahwa persepsi keamanan akan pulih secara bertahap, dengan dampak sentimen pasca-gencatan senjata kemungkinan berlangsung hingga tujuh bulan. “Pemulihan keselamatan dirasakan secara perlahan,” kata Goldring.

Gencatan senjata ini memberikan angin segar bagi pasar saham maskapai, tetapi pemulihan penuh industri penerbangan dan pariwisata global tetap memerlukan waktu dan penanganan yang hati-hati terhadap pasokan energi serta kondisi geopolitik di Timur Tengah.