Sumber: Reuters | Editor: Khomarul Hidayat
KONTAN.CO.ID - TORONTO. Kecelakaan pesawat terbang kembali terjadi. Kali ini, sebuah jet regional Delta Air Lines terbalik saat mendarat di Bandara Toronto Pearson Kanada pada hari Senin di tengah cuaca berangin setelah badai salju, melukai 18 dari 80 orang di dalamnya.
Reuters melaporkan, tiga orang dalam penerbangan DL4819 dari Bandara Internasional Minneapolis-St. Paul mengalami luka kritis, di antaranya seorang anak. Sementara 15 orang lainnya juga segera dibawa ke rumah sakit.
Beberapa korban luka telah dipulangkan, sebut Delta pada Senin malam.
Maskapai penerbangan AS itu menyebutkan, sebuah pesawat CRJ900 yang dioperasikan anak perusahaannya, Endeavor Air, terlibat dalam kecelakaan pesawat tunggal dengan 76 penumpang dan empat awak di dalamnya.
Baca Juga: Pesawat Delta Air Lines Terbalik Saat Mendarat di Bandara Toronto, 18 Orang Terluka
CRJ900 berusia 16 tahun, yang dibuat Bombardier Kanada dan ditenagai mesin GE Aerospace, dapat menampung hingga 90 orang. Setidaknya satu dari dua sayap tidak lagi terpasang pada pesawat, video menunjukkan setelah kecelakaan itu.
Penyebab belum diketahui
Pihak berwenang Kanada mengatakan mereka akan menyelidiki penyebab kecelakaan itu, yang belum diketahui.
Penumpang John Nelson mengunggah video setelah kecelakaan di Facebook, yang memperlihatkan mobil pemadam kebakaran menyemprotkan air ke pesawat yang tergeletak tengkurap di landasan yang tertutup salju.
Ia kemudian mengatakan kepada CNN bahwa tidak ada indikasi sesuatu yang tidak biasa sebelum mendarat.
"Kami menghantam tanah, dan kami miring, lalu kami terbalik," kata Nelson kepada jaringan televisi tersebut.
"Saya bisa melepaskan sabuk pengaman dan jatuh serta mendorong diri saya ke tanah. Lalu beberapa orang agak tergantung dan butuh bantuan untuk turun, dan yang lainnya bisa turun sendiri," katanya.
Kondisi cuaca
Bandara Toronto Pearson sebelumnya menyatakan pada hari Senin bahwa mereka menghadapi angin kencang dan suhu dingin karena maskapai penerbangan berusaha mengejar ketinggalan penerbangan setelah badai salju akhir pekan menumpahkan lebih dari 22 cm (8,6 inci) salju di bandara.
Pesawat Delta mendarat di Toronto pada pukul 2:13 siang (1913 GMT) setelah penerbangan selama 86 menit dan berhenti di dekat persimpangan landasan pacu 23 dan landasan pacu 15, data FlightRadar24 menunjukkan.
Kondisi cuaca yang dilaporkan pada saat kecelakaan mengindikasikan "angin kencang dan salju yang bertiup kencang," kata situs web pelacakan penerbangan.
Kepala Pemadam Kebakaran Toronto Pearson Todd Aitken mengatakan pada Senin malam bahwa landasan pacu kering dan tidak ada kondisi angin kencang, tetapi beberapa pilot yang diwawancarai Reuters yang telah melihat video insiden tersebut membantah komentar ini.
Pakar keselamatan penerbangan AS dan pilot John Cox mengatakan ada angin kencang rata-rata 19 knot (22 mph) dari kanan saat pesawat mendarat, tetapi ia mencatat ini adalah rata-rata, dan hembusan angin kencang akan naik dan turun.
"Angin kencang sehingga mereka harus terus-menerus melakukan penyesuaian kecepatan udara, penyesuaian profil vertikal dan penyesuaian profil lateral," katanya tentang pilot, seraya menambahkan bahwa "itu normal untuk apa yang dilakukan pilot profesional."
Penyelidik akan mencoba mencari tahu mengapa sayap kanan terpisah dari pesawat, kata Cox.
Baca Juga: Delta Air Lines Alami Kecelakaan Saat Mendarat, 18 Orang Penumpang Luka-Luka
Michael J. McCormick, profesor madya manajemen lalu lintas udara di Embry-Riddle Aeronautical University, mengatakan posisi terbalik membuat kecelakaan Toronto cukup unik.
"Namun fakta bahwa 80 orang selamat dari kejadian seperti ini merupakan bukti rekayasa dan teknologi, latar belakang regulasi yang akan digunakan untuk menciptakan sistem di mana seseorang benar-benar dapat selamat dari sesuatu yang belum lama ini akan berakibat fatal," katanya.
Tiga kasus pesawat terbalik saat mendarat sebelumnya melibatkan model MD-11 milik McDonnell Douglas. Pada tahun 2009, sebuah pesawat kargo FedEx terbalik saat mendarat di bandara Narita Tokyo dan menewaskan kedua pilot.
Pada tahun 1999, sebuah penerbangan China Airlines terbalik di Hong Kong, menewaskan tiga dari 315 penumpang. Pada tahun 1997, pesawat kargo FedEx lainnya terbalik di Newark tanpa korban jiwa.
Penundaan penerbangan
Penerbangan telah dilanjutkan di Toronto Pearson, tetapi presiden bandara Deborah Flint mengatakan pada Senin malam bahwa akan ada beberapa dampak operasional dan penundaan selama beberapa hari ke depan sementara dua landasan pacu tetap ditutup untuk penyelidikan.
Ia mengaitkan tidak adanya korban jiwa sebagian dengan pekerjaan responden pertama di bandara.
"Kami sangat bersyukur bahwa tidak ada korban jiwa dan cedera yang relatif ringan," katanya pada konferensi pers.
Badan Keselamatan Transportasi Kanada (TSB) mengatakan sedang mengerahkan tim penyelidik. Tim penyelidik akan membantu TSB Kanada. Standar penerbangan global mengharuskan laporan investigasi awal dipublikasikan dalam waktu 30 hari setelah kecelakaan.
Baca Juga: Maskapai Penerbangan AS Batalkan Lebih dari 1.000 Penerbangan Akibat Badai Helene
Mitsubishi Heavy Industries Jepang, yang menutup kesepakatan untuk membeli program pesawat CRJ dari Bombardier pada tahun 2020, mengatakan bahwa mereka mengetahui insiden tersebut dan akan bekerja sama sepenuhnya dalam penyelidikan tersebut.
Kecelakaan di Kanada tersebut menyusul kecelakaan lain yang terjadi baru-baru ini di Amerika Utara. Sebuah helikopter Angkatan Darat bertabrakan dengan jet penumpang CRJ-700 di Washington, D.C., menewaskan 67 orang, sementara sedikitnya tujuh orang tewas ketika sebuah pesawat angkut medis jatuh di Philadelphia dan 10 orang tewas dalam kecelakaan pesawat penumpang di Alaska.
