Sumber: Reuters | Editor: Anna Suci Perwitasari
KONTAN.CO.ID - WASHINGTON. Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump mengumumkan putaran baru tarif yang memberatkan. Di mana, AS akan mengenakan tarif 100% untuk obat-obatan bermerek impor, tarif 25% untuk impor semua truk alat berat dan tarif 50% untuk lemari dapur.
Trump juga mengatakan akan mulai mengenakan tarif 30% untuk furnitur berlapis kain mulai 1 Oktober 2025.
Trump menjelaskan, tarif truk berat yang baru ini bertujuan untuk melindungi produsen dari "persaingan luar yang tidak adil" dan mengatakan langkah tersebut akan menguntungkan perusahaan-perusahaan seperti Peterbilt dan Kenworth milik Paccar, serta Freightliner milik Daimler Truck.
Trump telah meluncurkan sejumlah penyelidikan keamanan nasional terkait potensi tarif baru untuk berbagai macam produk.
Sementara itu, tarif baru untuk furnitur dapur, kamar mandi, dan beberapa furnitur lainnya disebabkan oleh tingginya tingkat impor yang merugikan produsen lokal.
Baca Juga: Penjualan TikTok di AS: Trump Teken Perintah Eksekutif, TikTok Bernilai US$ 14 Miliar
"Penyebabnya adalah banjir produk-produk ini ke AS dalam skala besar oleh negara-negara asing lainnya," kata Trump, dengan menyebutkan kekhawatiran keamanan nasional terkait manufaktur AS.
Kamar Dagang AS mendesak departemen tersebut untuk tidak mengenakan tarif baru, dengan mencatat lima sumber impor teratas adalah Meksiko, Kanada, Jepang, Jerman, dan Finlandia "yang semuanya merupakan sekutu atau mitra dekat Amerika Serikat yang tidak menimbulkan ancaman bagi keamanan nasional AS."
Meksiko adalah eksportir truk kelas menengah dan berat terbesar ke AS. Sebuah studi yang dirilis pada bulan Januari menunjukkan bahwa impor kendaraan yang lebih besar dari Meksiko telah meningkat tiga kali lipat sejak 2019.
Tarif yang lebih tinggi untuk kendaraan komersial dapat menekan biaya transportasi, sebagaimana Trump telah berjanji untuk mengurangi inflasi, terutama pada barang-barang konsumsi seperti bahan makanan.
Tarif juga dapat memengaruhi Stellantis, induk Chrysler, yang memproduksi truk Ram kelas berat dan van komersial di Meksiko. Volvo Group dari Swedia sedang membangun pabrik truk berat senilai US$ 700 juta di Monterrey, Meksiko, yang akan mulai beroperasi pada tahun 2026.
Meksiko merupakan rumah bagi 14 produsen dan perakit bus, truk, dan truk traktor, serta dua produsen mesin, menurut Administrasi Perdagangan Internasional AS.
Negara ini juga merupakan eksportir truk traktor global terkemuka, 95% di antaranya ditujukan untuk Amerika Serikat.
Baca Juga: Trump Tuding Ada Sabotase di PBB, Eskalator Macet hingga Teleprompter Mati
"Kita membutuhkan para pengemudi truk kita untuk sehat dan kuat secara finansial, karena berbagai alasan, tetapi yang terpenting, untuk tujuan Keamanan Nasional!," tambah Trump.
Meksiko menentang tarif baru, dengan memberi tahu Departemen Perdagangan pada bulan Mei bahwa semua truk Meksiko yang diekspor ke Amerika Serikat rata-rata mengandung 50% konten AS, termasuk mesin diesel.
Tahun lalu, AS mengimpor hampir US$ 128 miliar suku cadang kendaraan berat dari Meksiko, yang mencakup sekitar 28% dari total impor AS, menurut Meksiko.
Asosiasi Produsen Mobil Jepang juga menentang tarif baru, dengan mengatakan perusahaan Jepang telah memangkas ekspor ke Amerika Serikat karena mereka telah meningkatkan produksi truk tugas menengah dan berat di AS.
