Sumber: Reuters | Editor: Noverius Laoli
KONTAN.CO.ID - NEW YORK/WASHINGTON – Boeing telah setuju untuk mengaku bersalah atas tuduhan konspirasi penipuan kriminal dan membayar denda sebesar US$ 243,6 juta untuk menyelesaikan penyelidikan Departemen Kehakiman Amerika Serikat (AS) terkait dua kecelakaan fatal 737 MAX, demikian disampaikan pemerintah dalam dokumen pengadilan pada hari Minggu.
Perjanjian ini, yang memerlukan persetujuan hakim, akan membuat produsen pesawat tersebut menjadi pelaku kejahatan yang dihukum terkait kecelakaan di Indonesia dan Ethiopia dalam periode lima bulan pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan 346 orang.
Kesepakatan ini mendapat kritik cepat dari keluarga korban yang menginginkan Boeing menghadapi pengadilan dan menerima konsekuensi finansial yang lebih berat.
Baca Juga: Boeing dan Airbus Beli Saham Perusahaan Suku Cadang Spirit
Dorongan Departemen Kehakiman (DOJ) untuk menuntut Boeing telah memperdalam krisis yang sedang berlangsung di perusahaan tersebut sejak insiden ledakan dalam penerbangan pada bulan Januari yang mengungkap masalah keselamatan dan kualitas yang berkelanjutan.
Pengakuan bersalah ini berpotensi mengancam kemampuan perusahaan untuk mendapatkan kontrak pemerintah yang menguntungkan dengan Departemen Pertahanan AS dan NASA, meskipun mereka bisa mencari pengecualian.
Boeing menjadi terpapar pada penuntutan kriminal setelah Departemen Kehakiman menemukan bahwa perusahaan melanggar kesepakatan tahun 2021 terkait kecelakaan fatal tersebut.
Namun, pengakuan bersalah ini menyelamatkan Boeing dari persidangan yang kontroversial yang dapat mengekspos keputusan perusahaan sebelum kecelakaan fatal tersebut ke pengawasan publik yang lebih besar.
Hal ini juga akan memudahkan perusahaan yang akan memiliki CEO baru akhir tahun ini, untuk bergerak maju dalam upaya mendapatkan persetujuan untuk rencana akuisisi Spirit AeroSystems.
Juru bicara Boeing mengonfirmasi bahwa mereka telah "mencapai kesepakatan prinsip mengenai penyelesaian dengan Departemen Kehakiman."
Baca Juga: Boeing Beli Kembali Spirit Aero Senilai US$ 4,7 Miliar
Sebagai bagian dari kesepakatan, Boeing setuju untuk menghabiskan setidaknya US$ 455 juta dalam tiga tahun ke depan untuk meningkatkan program keselamatan dan kepatuhan. Dewan direksi Boeing juga harus bertemu dengan keluarga korban kecelakaan MAX, menurut dokumen tersebut.
Kesepakatan ini juga menetapkan pengawas independen yang harus mengajukan laporan kemajuan tahunan secara publik untuk mengawasi kepatuhan perusahaan. Boeing akan berada dalam masa percobaan selama tiga tahun masa tugas pengawas tersebut.
Pengacara beberapa keluarga korban mengatakan mereka berencana untuk mendesak Hakim Reed O'Connor, yang mengawasi kasus ini, untuk menolak kesepakatan tersebut.
Baca Juga: Boeing Starliner Angkut Manusia ke Luar Angkasa Setelah Bertahun-tahun Tertunda
Dalam dokumen terpisah yang diajukan ke pengadilan, mereka mengutip pernyataan O'Connor dalam putusan Februari 2023: "Kejahatan Boeing dapat dianggap sebagai kejahatan korporasi paling mematikan dalam sejarah AS."
Kesepakatan ini disebut sebagai "tamparan di pergelangan tangan" oleh Erin Applebaum, seorang pengacara di Kreindler & Kreindler LLP yang mewakili beberapa keluarga korban.
Krisis Mendalam di Boeing
DOJ pada 30 Juni menawarkan kesepakatan pengakuan bersalah kepada Boeing dan memberi perusahaan waktu hingga akhir pekan untuk mengambil kesepakatan tersebut atau menghadapi pengadilan atas tuduhan berkonspirasi untuk menipu Administrasi Penerbangan Federal (FAA), yang menurut DOJ dalam pengajuan pengadilan pada hari Minggu adalah "pelanggaran paling serius yang dapat dibuktikan".
Penipuan tersebut berpusat pada representasi yang secara sadar salah yang dibuat Boeing kepada FAA tentang perangkat lunak baru yang menghemat uang dengan mengurangi pelatihan intensif untuk pilot.
Fitur perangkat lunak Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver (MCAS) dirancang untuk secara otomatis menurunkan hidung pesawat dalam kondisi tertentu. Fitur ini dikaitkan dengan dua kecelakaan yang menyebabkan FAA mengandangkan armada MAX selama 20 bulan, tindakan yang merugikan Boeing US$ 20 miliar dan dicabut oleh pemerintah pada November 2020.
Baca Juga: Menegangkan, Pesawat Boeing Korean Air Turun Tajam 25.000 Kaki dalam 5 Menit
Panel meledak dari pesawat Boeing 737 MAX 9 baru selama penerbangan Alaska Airlines pada 5 Januari, hanya dua hari sebelum kesepakatan yang ditunda tahun 2021 yang telah melindungi perusahaan dari penuntutan atas kecelakaan fatal sebelumnya berakhir. Boeing menghadapi penyelidikan kriminal terpisah terkait insiden Alaska Airlines tersebut.
Kesepakatan ini hanya mencakup perilaku Boeing sebelum kecelakaan fatal dan tidak melindungi perusahaan dari penyelidikan atau tuduhan potensial lainnya terkait insiden Januari atau perilaku lainnya.
Kesepakatan ini juga tidak melindungi eksekutif mana pun, menurut pengajuan DOJ, meskipun tuduhan terhadap individu dianggap tidak mungkin karena batas waktu hukum. Seorang mantan pilot teknis kepala Boeing didakwa terkait dengan kesepakatan penipuan Boeing tetapi dibebaskan oleh juri pada tahun 2022.
Denda yang disepakati akan menjadi denda kedua sebesar US$ 243,6 juta terkait kecelakaan fatal — menjadikan total denda sebesar yang diizinkan. Perusahaan telah membayar denda tersebut sebelumnya sebagai bagian dari penyelesaian US$ 2,5 miliar tahun 2021.
Baca Juga: AS Tetap Kirim Senjata ke Israel dalam Jumlah Besar, Penundaan Biden Nilainya Kecil
Denda US$ 243,6 juta tersebut mewakili jumlah yang dihemat Boeing dengan tidak menerapkan pelatihan simulator penerbangan penuh untuk pilot MAX.
Keluarga korban bulan lalu mendesak Departemen Kehakiman untuk menuntut hingga US$ 25 miliar.
DOJ dan Boeing sedang bekerja untuk mendokumentasikan kesepakatan pengakuan bersalah tertulis penuh dan mengajukannya ke pengadilan federal di Texas sebelum 19 Juli, demikian disampaikan DOJ dalam pengajuan pengadilan.
