Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie
KONTAN.CO.ID - Meskipun akan dikenai dengan tarif baru 100% untuk kendaraan listrik yang diimpor dari China, BYD akan tetap menjadi kendaraan listrik termurah di AS.
Menurut laporan teranyar, kendaraan listrik paling murah BYD akan tetap mengalahkan semua produsen mobil AS dengan harga di bawah US$ 25.000.
Mengutip Electrec.co, setelah menghentikan produksi kendaraan yang sepenuhnya bertenaga mesin pembakaran internal pada Maret 2022, BYD telah menjadi yang terdepan dalam peralihan industri ke kendaraan listrik.
Namun, BYD telah membangun rantai pasokannya lebih lama. Perusahaan mulai membangun baterai lithium-ion sejak tahun 1996. Baterai BYD memberi daya pada ponsel pintar populer Motorola dan Nokia pada awal tahun 2000-an.
Usaha awalnya dalam industri baterai membantu BYD menjadi raksasa industri seperti yang dikenal saat ini.
Sejak merilis baterai Blade EV yang inovatif pada tahun 2020, BYD terus memperkenalkan teknologi yang lebih efisien dan berbiaya rendah untuk menekan harga.
Mobil listrik termurah BYD, Seagull EV, mulai dijual dengan harga di bawah US$ 10.000 (Rp 152 juta) di China. Model listrik dan hibridanya yang terjangkau telah menyingkirkan kendaraan bertenaga gas dari pasar otomotif China, terutama dari produsen mobil asing.
Baca Juga: Uni Eropa & China Gagal Capai Terobosan di Sengketa Mobil Listrik, Tapi Ada Harapan
BYD akan memiliki EV termurah di AS meskipun ada tarif
Menurut CEO BYD Stella Li, pihaknya tidak berencana untuk memasuki pasar kendaraan penumpang AS (perusahaan tersebut sudah menjual bus listrik).
Jika benar-benar melakukannya, perusahaan tersebut dapat memiliki keunggulan dibandingkan produsen mobil AS.
Menurut CEO AutoForecast Solutions Joe McCabe (mengutip Nikkei), BYD akan tetap memiliki EV termurah di AS, bahkan dengan tarif baru 100% untuk impor kendaraan listrik Tiongkok.
Menurut siaran pers Gedung Putih, tarif akan berlaku pada 27 September dan dimaksudkan untuk melindungi produsen Amerika dari praktik perdagangan China yang tidak adil.
McCabe mengatakan EV termurah BYD untuk AS adalah US$ 12.000 (Rp 182,4 juta). Bahkan dengan tarif 100%, BYD akan memiliki EV termurah di AS dengan harga di bawah US$ 25.000 (Rp 380 juta).
Tesla, yang masih memimpin (pangsa 48% pada bulan Juli) di pasar EV AS, belum menembus ambang batas US$ 30.000.
Baca Juga: Penjualan Mobil Listrik Nasional Meningkat Signifikan, BYD dan Chery Juara Balapan
Produsen mobil Tiongkok, seperti BYD, memiliki keunggulan dengan rantai pasokan yang mapan, yang memungkinkan harga yang lebih rendah.
Kendaraan listrik menyumbang lebih dari 50% penjualan kendaraan penumpang di China pada bulan Juli. Di AS, EV menyumbang 8,5% dari pasar kendaraan ringan selama periode yang sama, menurut angka terbaru S&P Global Mobility.
Produsen kendaraan listrik China, termasuk BYD dan CATL, juga mendominasi pasar baterai global. Menurut SNE Research, CATL (35,9%) dan BYD (16,5%) memimpin penjualan EV global pada kuartal kedua berdasarkan pengiriman.
Selama delapan bulan pertama tahun 2024, CATL menguasai 37,6% pangsa pasar baterai EV global, sementara BYD berada di posisi kedua dengan 16,1%.
BYD tidak berencana meluncurkan EV penumpang di AS, setidaknya tidak dalam waktu dekat. Namun, komentar McCabe seharusnya memicu kekhawatiran di antara beberapa pesaing AS.
Seiring BYD terus meluncurkan EV dengan harga lebih rendah dengan jangkauan lebih jauh dan fitur-fitur canggih, beberapa produsen mobil AS terus menunda proyek-proyek penting.
Baca Juga: Penjualan Mobil Listrik Nasional Laris Manis Hingga Agustus 2024
Ford membatalkan SUV listrik tiga barisnya, membuka pintu bagi para pesaing luar negeri seperti Kia dan Hyundai untuk memanfaatkannya.
GM juga mendorong mundur pabrik baterainya di Indiana dan dapat beralih ke CATL untuk baterai LFP di AS, seperti Ford dan Tesla.
