Margin Penyulingan Asia Melonjak ke Level Tertinggi dalam Hampir 4 Tahun

Sumber: Reuters | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - SINGAPURA. Margin penyulingan Asia telah melonjak ke level tertinggi sejak 2022 karena ancaman Iran terhadap pengiriman melalui Selat Hormuz telah mengganggu aliran minyak mentah dan memaksa kilang-kilang untuk mengurangi produksi, menurut data dan analis.

Harga minyak dan gas telah melonjak karena dampak dari perang AS-Iran telah menangguhkan perdagangan melalui jalur sempit yang biasanya menangani lebih dari 20% pasokan minyak global harian.

Margin penyulingan kompleks Singapura, yang merupakan indikator profitabilitas penyulingan di Asia, melonjak hingga hampir US$ 30 per barel pada hari Rabu (4/3/2026) karena pasar terguncang oleh kekurangan minyak mentah dan ekspektasi pengurangan lebih lanjut dalam kapasitas penyulingan yang dapat memperketat pasokan bahan bakar, berdasarkan data dari LSEG.

China dan Thailand juga telah menangguhkan ekspor bahan bakar yang dapat mengurangi pasokan di kawasan tersebut.

Bahan bakar jet dan diesel memimpin lonjakan margin di antara produk-produk di Asia.

Baca Juga: Putin Ancam Setop Gas ke Eropa di Tengah Lonjakan Harga Energi Global

Margin untuk bahan bakar penerbangan menembus US$ 52 per barel pada hari Rabu ke level tertinggi sejak Juni 2022, lebih dari dua kali lipat dari hari Jumat, menurut data LSEG.

Harga gasoil dengan kandungan sulfur 10 ppm melonjak hingga sedikit di atas US$ 48 per barel, tertinggi sejak Agustus 2022.

"Ini merupakan gejala dari kekurangan bahan baku yang akan segera terjadi di kilang-kilang karena ketergantungan pada minyak mentah dari Timur Tengah—yang saat ini terhambat di Selat Hormuz," kata June Goh, analis pasar minyak senior di Sparta Commodities, kepada Reuters.

"Sumber minyak mentah lainnya akan membutuhkan waktu satu hingga dua bulan untuk tiba di wilayah kita. Kilang-kilang hanya perlu mengurangi asupan untuk menghindari penutupan prematur," kata Goh, menambahkan bahwa "stok produk minyak akan cepat habis jika kilang-kilang tidak segera menerima minyak mentah."

Sementara itu, kilang-kilang di Asia berjuang untuk mendapatkan kargo minyak mentah pengganti dengan cepat. Beberapa kilang di China telah mulai mengurangi produksi, sementara India sedang mencari sumber alternatif untuk impor minyak mentah.

NAFTA, MINYAK BAKAR

Timur Tengah juga merupakan pemasok utama bahan baku petrokimia nafta dan minyak bakar yang digunakan untuk pengisian bahan bakar kapal.

Margin nafta Asia mencapai level tertinggi empat tahun pekan ini karena pasokan semakin ketat. Namun, produsen petrokimia di Asia, produsen utama, bersiap untuk menghentikan operasi dan mengurangi tingkat produksi karena pembeli bersiap menghadapi keterlambatan pengiriman nafta dan biaya yang lebih tinggi.

Harga minyak bakar sulfur tinggi mencapai rekor tertinggi hampir US$ 8 per barel pada hari Rabu.

Baca Juga: Pemerintah AS Fasilitasi Penerbangan Charter untuk Evakuasi Warga dari Timur Tengah

Ekspor bahan bakar residu dari Teluk, yang harus melewati Selat Hormuz, menyumbang sekitar 9% dari aliran laut global pada tahun 2025, menurut konsultan minyak Vortexa.

Perusahaan minyak besar global telah berupaya untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar dengan mengirimkan produk dari Barat, meskipun ekonomi arbitrase tidak menguntungkan, kata para pedagang.

Exxon Mobil akan mengirimkan bahan bakar dari Pantai Teluk AS bulan ini untuk memenuhi kebutuhan impornya sendiri di Australia.