/2026/06/23/977480645.jpg "Ada Serangan Baru di Selat Hormuz, Empat Kapal Tanker Minyak Putar Balik")
Sumber: Reuters | Editor: Herlina Kartika Dewi
KONTAN.CO.ID - SINGAPURA. Setidaknya empat kapal tanker minyak dan gas putar balik dan batal melintasi Selat Hormuz, menurut data pelacakan kapal. Pasalnya, serangan baru terhadap kapal-kapal di Selat Hormuz meningkatkan kekhawatiran akan keselamatan dan keamanan.
Mengutip Reuters, Rabu (8/7/2026), pengalihan rute ini terjadi setelah sebuah kapal tanker gas alam cair Qatar dan sebuah kapal tanker minyak mentah berbendera Saudi rusak di dekat selat pada hari Selasa menyusul laporan bahwa Iran menembakkan rudal ke kapal-kapal di jalur air tersebut, yang mendorong otoritas maritim untuk meningkatkan risiko ancaman bagi kapal-kapal yang melintas menjadi "parah."
Kapal tanker LNG - Al Ghariya, Duhail, dan Al Ruwais, ketiganya bergerak perlahan ke arah barat menuju Selat Hormuz sebelum mengubah haluan dan berbalik arah pada Selasa malam, menurut data dari perusahaan analitik Kpler dan LSEG.
Baca Juga: Perang Iran Menghambat Proyek LNG, Vietnam Pertimbangkan Pembangkit Listrik Batubara
Ketiga kapal tanker yang dikendalikan oleh QatarEnergy tersebut kosong dan menuju fasilitas ekspor Ras Laffan Qatar untuk memuat kargo.
Sementara itu, data LSEG dan Kpler juga menunjukkan sebuah kapal tanker berbendera India, yang membawa 2 juta barel minyak mentah Kuwait yang dimuat akhir pekan lalu, berbalik arah di lepas ujung Oman di Selat Hormuz pada hari Rabu.
Setidaknya 16 kargo LNG dari Ras Laffan dan 10 dari terminal Pulau Das milik ADNOC di Uni Emirat Arab telah keluar dari selat tersebut sejak konflik dimulai pada akhir Februari.
Namun, ini masih sebagian kecil dari sekitar 7 juta metrik ton rata-rata yang biasanya dikirim dari kedua pusat ekspor tersebut setiap bulannya.
Antrean kapal kosong atau kapal pemberat yang menunggu untuk dimuat di Ras Laffan juga telah menumpuk, mencapai lebih dari 10 kapal pada awal Juli, menurut analis Vortexa.
Baca Juga: Sepak Bola Eropa Raup Rp826 Triliun, Deloitte Prediksi Pertumbuhan Melambat
Lebih dari 50 kapal pemberat yang dikendalikan oleh Qatar Energy dan ADNOC ditempatkan di sekitar Teluk Timur Tengah, India, dan Selat Malaka, dengan beberapa di antaranya mematikan sinyal Sistem Identifikasi Otomatis mereka selama lebih dari 10 hari, tambah Vortexa.
Namun, setidaknya dua kapal tanker minyak mentah berhasil keluar dari selat tersebut. Kapal VLCC Tenjun, yang dikelola oleh Nippon Yusen KK dan membawa 2 juta barel minyak mentah Qatar yang dimuat pada akhir Februari, keluar dari Selat Hormuz pada Selasa malam.
Kapal VLCC Pertamina Pride, yang dikelola oleh perusahaan energi negara Indonesia Pertamina, juga keluar dari selat tersebut pada hari Selasa, dengan transpondernya dimatikan, menurut data pengiriman. Kapal tersebut membawa 2 juta barel minyak mentah Saudi yang dimuat pada awal Maret.
Nippon Yusen menolak berkomentar tentang kapal tanker Tenjun. Pertamina tidak segera menanggapi permintaan komentar.
