Sumber: Reuters | Editor: Putri Werdiningsih
KONTAN. CO.ID - BRUSSELS. Uni Eropa telah memutuskan untuk menaikkan tarif pada kendaraan listrik buatan Tiongkok hingga 45,3%. Tarif tambahan tersebut secara resmi disetujui dan dipublikasikan dalam Jurnal Resmi UE pada hari Selasa (29/10) dan resmi mulai berlaku pada hari Rabu.
Keputusan ini dibuat setelah lebih dari setahun meluncurkan penyelidikan anti-subsidi. Komisi Eropa akan menetapkan tarif tambahan mulai dari 7,8% untuk Tesla hingga 35,3% untuk SAIC Tiongkok, di atas bea masuk mobil standar UE sebesar 10%.
Komisi, yang mengawasi kebijakan perdagangan UE, mengatakan tarif diperlukan untuk melawan apa yang disebutnya sebagai subsidi yang tidak adil termasuk pembiayaan dan hibah istimewa serta tanah, baterai, dan bahan baku dengan harga di bawah harga pasar.
Menurut mereka dengan kapasitas produksi cadangan Tiongkok sebesar 3 juta kendaraan listrik per tahun dua kali lipat dari pasar UE dan tarif di Amerika Serikat dan Kanada besarnya 100%, maka wajar kalau pasar yang dibidik untuk kendaraan listrik tersebut adalah Eropa.
Baca Juga: Makin Panas! China Minta Produsen Mobil Menyetop Ekspansi di Eropa
"Kami juga memperhatikan bahwa pihak UE mengindikasikan akan terus bernegosiasi dengan Tiongkok mengenai komitmen harga. Solusi yang dapat diterima oleh kedua belah pihak sesegera mungkin untuk menghindari meningkatnya ketegangan perdagangan." katanya seperti dikutip dari Reuters, Rabu (30/10).
Komisi memperkirakan pangsa pasar merek Tiongkok di UE telah meningkat menjadi 8% dari di bawah 1% pada tahun 2019 dan dapat mencapai 15% pada tahun 2025. Dikatakan bahwa harga biasanya 20% di bawah harga model buatan UE.
Sementara itu, Kamar Dagang Tiongkok untuk UE mengatakan sangat kecewa dengan tindakan UE yang "proteksionis" dan "sewenang-wenang" dan kecewa dengan kurangnya kemajuan substansial dalam negosiasi untuk menemukan alternatif tarif.
Beijing meluncurkan penyelidikannya sendiri tahun ini terhadap impor brendi, susu, dan produk daging babi UE sebagai balasan yang jelas. Mereka juga menentang tindakan sementara UE di Organisasi Perdagangan Dunia.
Sikap UE terhadap Beijing telah mengeras dalam lima tahun terakhir. UE memandang Tiongkok sebagai mitra potensial di beberapa bidang, tetapi juga sebagai pesaing dan saingan sistemik, tetapi anggota UE tidak bersatu dalam tarif kendaraan listrik.
Jerman, ekonomi terbesar Uni Eropa dan produsen mobil utama, menentang tarif dalam pemungutan suara bulan ini di mana 10 anggota Uni Eropa mendukungnya, lima menentang dan 12 abstain.
Kementerian ekonomi Jerman mengatakan pada hari Selasa bahwa Berlin mendukung negosiasi Uni Eropa yang sedang berlangsung dengan Tiongkok dan berharap adanya resolusi diplomatik untuk meredakan ketegangan perdagangan sambil melindungi industri Uni Eropa.
Para produsen mobil Jerman telah mengkritik keras tindakan Uni Eropa, menyadari bahwa kemungkinan bea masuk impor Tiongkok yang lebih tinggi pada kendaraan berbahan bakar bensin bermesin besar akan sangat memukul mereka.
Baca Juga: Prancis Jadi Korban Perang Dagang Uni Eropa dan China
Tindakan tersebut dilakukan saat ribuan pekerja industri Jerman, termasuk di pabrik pembuat mobil, mogok untuk menuntut upah yang lebih tinggi, dengan Volkswagen mungkin akan mengumumkan penutupan pabrik di tanah air untuk pertama kalinya dalam 87 tahun sejarahnya.
Perdana Menteri Hongaria Viktor Orban mengatakan Uni Eropa sedang menuju perang dingin ekonomi dengan Tiongkok.
Namun, asosiasi mobil PFA Prancis menyambut baik bea masuk, dengan menambahkan bahwa pihaknya mendukung perdagangan bebas selama itu adil.
Dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, ekspor EV Tiongkok ke UE turun 7% secara tahunan. Namun menurut Data dari Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok telah melonjak lebih dari sepertiga pada bulan Agustus dan September.
