Sumber: CNA | Editor: Tri Sulistiowati
KONTAN.CO.ID - SEOUL. Tim penyelidik yang menyelidiki kecelakaan Jeju Air yang menewaskan 179 orang telah mengekstrak data awal dari salah satu kotak hitam Boeing 737-800, kata seorang pejabat pada hari Rabu (1 Januari).
Pesawat itu membawa 181 orang dari Thailand ke Korea Selatan ketika mengeluarkan panggilan mayday dan mendarat dengan posisi perut terbalik sebelum menabrak pembatas dan terbakar, menewaskan semua orang di dalamnya kecuali dua pramugari yang diselamatkan dari reruntuhan yang terbakar.
Penyelidik Korea Selatan dan Amerika Serikat, termasuk dari Boeing, telah menyisir lokasi kecelakaan di Muan barat daya sejak bencana Minggu lalu.
Kedua kotak hitam pesawat telah diambil, dan perekam suara kokpit, "pengambilan awal telah selesai", kata wakil menteri penerbangan sipil Joo Jong-wan.
"Berdasarkan data awal ini, kami berencana untuk mulai mengubahnya menjadi format audio," katanya, yang berarti para penyelidik akan dapat mendengar komunikasi terakhir pilot.
“ Kotak hitam kedua, perekam data penerbangan, ditemukan dengan konektor yang hilang", kata Joo.
Para ahli saat ini sedang melakukan peninjauan akhir untuk menentukan cara mengekstrak data darinya. Salah satu kotak hitam akan dikirim ke AS untuk dianalisis.
Para pejabat awalnya menyebutkan tabrakan burung menjadi kemungkinan penyebab bencana, tetapi mereka kemudian mengatakan penyelidikan juga memeriksa penghalang beton di ujung landasan pacu, yang dalam video dramatis memperlihatkan Boeing 737-800 bertabrakan sebelum terbakar.
Ada juga pertanyaan tentang kemungkinan kegagalan mekanis.
Media lokal melaporkan bahwa roda pendaratan telah terpasang dengan benar pada upaya pendaratan pertama Jeju Air Flight 2216 yang gagal di bandara Muan sebelum gagal pada yang kedua.
Masalah ini "kemungkinan akan diperiksa oleh Badan Investigasi Kecelakaan melalui peninjauan menyeluruh terhadap berbagai kesaksian dan bukti selama proses investigasi", kata kementerian pertanahan, yang mengawasi penerbangan sipil, dalam sebuah pengarahan.
Semua korban teridentifikasi
Di bandara Muan, keluarga korban yang berduka semakin frustrasi dengan lambatnya identifikasi dan melepaskan jenazah.
Para pejabat mengatakan jenazah rusak parah akibat kecelakaan itu, sehingga pekerjaan mengidentifikasi jenazah menjadi lambat dan sangat sulit, bahkan saat para penyelidik harus menyimpan bukti-bukti di lokasi kecelakaan.
Namun, penjabat presiden negara itu mengatakan pada hari Rabu bahwa proses tersebut akhirnya telah selesai, dan lebih banyak jenazah telah diserahkan kepada keluarga sehingga mereka dapat mengadakan pemakaman.
"Dalam semalam, identifikasi semua 179 korban telah selesai," kata penjabat presiden Choi Sang-mok, yang baru menjabat kurang dari seminggu.
"Para penyelidik kami, bersama dengan Badan Keselamatan Transportasi Nasional AS dan pabrikan, sedang melakukan penyelidikan bersama atas penyebab kecelakaan itu," kata Choi dalam rapat tanggap bencana pada hari Rabu.
"Analisis dan tinjauan menyeluruh terhadap struktur pesawat dan data kotak hitam akan mengungkap penyebab kecelakaan itu," tambah Choi.
Para penyelidik AS telah tiba pada hari Senin dan langsung menuju Muan, dengan penyelidikan gabungan awal di lokasi yang difokuskan pada sistem navigasi yang membantu pendaratan pesawat, yang dikenal sebagai localiser.
Localiser, yang dipasang pada struktur beton di Bandara Internasional Muan, merupakan penghalang yang dianggap memperburuk parahnya kecelakaan Jeju Air.
Pesawat itu sebagian besar membawa wisatawan yang kembali dari perjalanan akhir tahun ke Bangkok, dengan semua penumpang berkewarganegaraan Korea kecuali dua warga negara Thailand.
Laporan yang lebih lengkap tentang apa yang salah pada saat-saat terakhir penerbangan diharapkan setelah pihak berwenang menganalisis kotak hitam.
Altar peringatan untuk para korban telah didirikan di seluruh negeri, termasuk di Seoul dan di bandara Muan.
