Sumber: Reuters | Editor: Yudho Winarto
KONTAN.CO.ID - MUAN COUNTY, KOREA SELATAN. Kecelakaan udara paling mematikan dalam sejarah Korea Selatan terjadi pada hari Minggu (29/12), menewaskan 179 orang ketika sebuah pesawat Jeju Air mendarat darurat dan tergelincir keluar dari landasan pacu, meledak menjadi bola api saat menabrak tembok di Bandara Internasional Muan.
Penerbangan Jeju Air 7C2216 yang tiba dari Bangkok, Thailand, dengan 175 penumpang dan enam awak pesawat di dalamnya, berusaha mendarat sekitar pukul 9 pagi waktu setempat.
Kementerian Transportasi Korea Selatan menyatakan pesawat tersebut berusaha mendarat di bandara di bagian selatan negara itu. Dua awak pesawat berhasil selamat dan sedang dirawat akibat cedera.
Baca Juga: UPDATE: Setidaknya 174 Orang Tewas dalam Kecelakaan Jeju Air di Korea Selatan
Kecelakaan ini tercatat sebagai yang paling mematikan di tanah Korea Selatan dan juga yang terburuk yang melibatkan maskapai Korea Selatan dalam hampir tiga dekade, menurut kementerian transportasi.
Pesawat Boeing 737-800 ini tampak dalam video media lokal tergelincir di landasan pacu tanpa roda pendaratan yang terlihat, sebelum akhirnya menabrak peralatan navigasi dan tembok, meledak dalam ledakan api dan puing-puing.
"Kami hanya dapat mengenali sedikit bagian ekor pesawat, sementara sisanya hampir tidak bisa dikenali," kata Kepala Pemadam Kebakaran Muan, Lee Jung-hyun, dalam konferensi pers.
Dua awak pesawat, seorang pria dan seorang wanita, berhasil diselamatkan dari bagian ekor pesawat yang terbakar.
Mereka dibawa ke rumah sakit dengan cedera sedang hingga berat, kata kepala pusat kesehatan setempat.
Pihak berwenang melakukan pencarian di sekitar lokasi kecelakaan untuk mencari tubuh yang mungkin terlempar dari pesawat, kata Lee.
Baca Juga: Tragedi Jeju Air: Kecelakaan Pesawat Mematikan di Korsel, Hanya 2 yang Selamat
Penyelidik sedang memeriksa kemungkinan tabrakan dengan burung dan kondisi cuaca sebagai faktor yang memengaruhi kecelakaan tersebut.
Agen berita Yonhap melaporkan bahwa pihak bandara menyebutkan tabrakan dengan burung mungkin telah menyebabkan kerusakan pada roda pendaratan pesawat.
Kecelakaan ini adalah yang terburuk bagi maskapai Korea Selatan sejak kecelakaan Korean Air di Guam pada tahun 1997 yang menewaskan lebih dari 200 orang.
Kecelakaan terburuk sebelumnya di Korea Selatan terjadi pada kecelakaan pesawat Air China yang menewaskan 129 orang pada tahun 2002.
Para ahli menyatakan bahwa laporan tentang tabrakan dengan burung dan cara pesawat mencoba mendarat menimbulkan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban.
"Tabrakan dengan burung bukanlah hal yang jarang, masalah dengan roda pendaratan pun sering terjadi, tetapi biasanya tidak menyebabkan pesawat hilang kendali," kata Geoffrey Thomas, editor Airline News.
Menurut aturan penerbangan internasional, Korea Selatan akan memimpin penyelidikan sipil atas kecelakaan tersebut dan secara otomatis melibatkan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) Amerika Serikat karena pesawat tersebut dirancang dan dibangun di AS.
Baca Juga: Korban Meninggal Kecelakaan Jeju Air 167 Orang, Bencana Penerbangan Terburuk Korsel
"Kata-Kata Terakhir Saya"
Beberapa jam setelah kecelakaan, keluarga korban berkumpul di area kedatangan bandara, beberapa menangis dan berpelukan, sementara sukarelawan Palang Merah memberikan selimut.
Banyak korban yang diyakini merupakan penduduk dari daerah sekitar yang baru saja kembali dari liburan.
Keluarga menangis dan berteriak saat seorang petugas medis mengumumkan nama-nama korban yang teridentifikasi melalui sidik jari. Beberapa anggota keluarga kemudian diminta untuk menulis informasi kontak mereka.
"Saudaraku yang lebih tua meninggal dan aku tidak tahu apa yang sedang terjadi," kata seorang kerabat yang berdiri di depan mikrofon, menanyakan informasi lebih lanjut dari pihak berwenang.
Baca Juga: Kecelakaan Jeju Air: Salah Satu Terburuk dalam Sejarah Penerbangan Korea Selatan
Seorang kerabat lainnya meminta jurnalis untuk tidak merekam gambar.
"Kami bukan monyet di kebun binatang," katanya.
"Kami adalah keluarga yang berduka."
Kendaraan jenazah terlihat mengantre untuk mengambil mayat-mayat, dan pihak berwenang menyatakan bahwa rumah sakit sementara telah disiapkan.
Menurut saksi mata Reuters, lokasi kecelakaan berbau bahan bakar pesawat dan darah.
Pekerja dengan pakaian pelindung dan masker menyisir area tersebut sementara tentara mencari di semak-semak.
Menara kontrol bandara mengeluarkan peringatan tentang tabrakan dengan burung dan tidak lama kemudian pilot pesawat mengeluarkan pernyataan mayday dan mencoba mendarat dari arah yang berlawanan, menurut seorang pejabat kementerian transportasi.
Seorang penumpang mengirim pesan teks kepada kerabat untuk memberitahukan bahwa seekor burung terjebak di sayap pesawat.
Baca Juga: Kecelakaan Pesawat, Jeju Air Tergelincir di Bandara Muan Korsel, 28 Orang Tewas
Pesan terakhir penumpang tersebut berbunyi, "Haruskah saya mengucapkan kata-kata terakhir saya?"
Pesawat tersebut diproduksi pada tahun 2009, menurut kementerian transportasi. Kedua mesin CFM56-7B26 yang digunakan pesawat diproduksi oleh CFM International, sebuah perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Safran dari Prancis.
Juru bicara CFM mengatakan, "Kami sangat berduka atas kehilangan Jeju Air penerbangan 2216. Kami menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada keluarga dan orang-orang yang ditinggalkan."
Tantang bagi Presiden Sementara Korsel
CEO Jeju Air, Kim E-bae, meminta maaf atas kecelakaan tersebut, membungkuk dalam siaran pers yang disiarkan televisi.
Kim mengatakan bahwa pesawat tersebut tidak memiliki catatan kecelakaan dan tidak ada tanda-tanda kerusakan sebelum terbang.
Maskapai akan bekerja sama dengan penyelidik dan menjadikan dukungan kepada keluarga korban sebagai prioritas utama, katanya.
Tidak ada kondisi abnormal yang dilaporkan ketika pesawat meninggalkan Bandara Suvarnabhumi Bangkok, kata Kerati Kijmanawat, presiden Airports of Thailand.
Penumpang pesawat termasuk dua warga negara Thailand, yang lainnya diyakini warga negara Korea Selatan, menurut kementerian transportasi.
Kecelakaan ini terjadi hanya tiga minggu setelah Jeju Air memulai penerbangan reguler dari Muan ke Bangkok dan kota-kota lain di Asia pada 8 Desember.
Muan International adalah salah satu bandara terkecil di Korea Selatan, namun telah mengalami lonjakan jumlah penumpang internasional hampir 20 kali lipat menjadi 310.702 dari Januari hingga November 2023 dibandingkan periode yang sama tahun 2022.
Pesawat Boeing 737-800 yang terlibat dalam kecelakaan ini adalah salah satu pesawat paling banyak terbang di dunia dengan rekam jejak keselamatan yang kuat.
Baca Juga: Maskapai Internasional Ini Operasikan Rute Baru Incheon-Batam
Pesawat ini dikembangkan jauh sebelum varian MAX yang terlibat dalam krisis keselamatan Boeing baru-baru ini.
Boeing menyampaikan dalam sebuah pernyataan email, "Kami sedang berhubungan dengan Jeju Air terkait penerbangan 2216 dan siap memberikan dukungan. Kami menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada keluarga yang kehilangan orang tercinta, dan pikiran kami tetap bersama penumpang dan awak pesawat."
Semua penerbangan domestik dan internasional di Bandara Muan dibatalkan, menurut laporan Yonhap.
Presiden sementara Korea Selatan, Choi Sang-mok, yang dilantik pada hari Jumat di tengah krisis politik yang sedang berlangsung, tiba di lokasi kecelakaan dan mengatakan bahwa pemerintah akan mencurahkan semua sumber daya untuk menangani kecelakaan ini.
Dua wanita Thailand, yang berusia 22 dan 45 tahun, berada di pesawat tersebut, kata juru bicara pemerintah Thailand, Jirayu Houngsub.
Kementerian luar negeri Thailand kemudian mengonfirmasi bahwa keduanya termasuk di antara yang tewas.
Kedutaan Besar Thailand di Seoul bekerja sama dengan pihak Korea Selatan untuk memfasilitasi kedatangan keluarga korban dari Thailand.
Perdana Menteri Thailand, Paetongtarn Shinawatra, mengirimkan ucapan belasungkawa kepada keluarga yang meninggal dan yang terluka dalam sebuah unggahan di X, mengatakan dia telah menginstruksikan kementerian luar negeri untuk memberikan bantuan.
