Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie
KONTAN.CO.ID - Beijing meradang terhadap pemerintah Kanada. Hal ini terkait dengan pengumuman Kanada yang berencana untuk mengenakan tarif atas kendaraan listrik (EV) dan produk baja dan aluminium yang diproduksi di China.
Mengutip Asia Times, terkait hal tersebut, China telah berjanji untuk mengambil semua langkah yang diperlukan guna melindungi kepentingan perusahaan-perusahaan China.
Sebelumnya, pada Senin (26/8/2024), Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau mengatakan bahwa Kanada akan mengenakan tarif 100% atas impor kendaraan listrik buatan China mulai tanggal 1 Oktober.
Selain itu, Kanada juga akan mengenakan tarif 25% atas baja dan aluminium China, mulai tanggal 15 Oktober.
“Kami sedang mengubah sektor otomotif Kanada untuk menjadi pemimpin global dalam membangun kendaraan masa depan,” kata Trudeau.
Dia menambahkan, “Namun, pelaku seperti China telah memilih untuk memberikan diri mereka keuntungan yang tidak adil di pasar global, mengorbankan keamanan industri-industri penting kita dan menggusur pekerja otomotif dan logam Kanada yang berdedikasi.”
China langsung menanggapi pernyataan Trudeau.
“Subsidi tidak menghasilkan daya saing industri sementara proteksionisme tidak melindungi apa pun kecuali keterbelakangan. Pengembangan di masa mendatang akan dikorbankan,” kata Lin Jian, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok, dalam jumpa pers pada hari Selasa.
Jian menambahkan, perkembangan pesat industri kendaraan listrik China merupakan hasil dari inovasi teknologi yang terus-menerus, rantai pasokan dan industri yang mapan, serta persaingan pasar yang ketat.
“Inilah yang terjadi ketika keunggulan komparatif kita memberikan apa yang dibutuhkan pasar,” ujarnya.
Jian mengatakan, China menyesalkan dan menentang langkah yang diambil oleh pihak Kanada karena mengabaikan fakta, tidak menghormati aturan WTO, dan bertentangan dengan tren historis.
Ia mengatakan langkah proteksionis yang umum ini mengganggu hubungan dagang China-Kanada, merugikan kepentingan perusahaan dan konsumen Kanada, dan tidak banyak membantu proses transisi hijau Kanada dan upaya global untuk respons iklim.
Beberapa komentator mengatakan tindakan tarif Kanada hanya akan memengaruhi impor Tesla EV dari China karena merek EV utama China belum memasuki pasar Kanada.
Mereka mengatakan produsen EV besar China seperti BYD awalnya berencana untuk mengirimkan produk ke Kanada pada tahun 2025. Akan tetapi, mereka sekarang harus mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik di Kanada untuk menghindari tarif baru.
Dampak pada Tesla
Menurut Automotive News Canada, Tesla menjual 36.900 kendaraan listrik di Kanada tahun lalu, dibandingkan dengan 24.400 pada tahun 2022.
Tesla kini memasok kendaraan listrik buatan Shanghai ke Kanada, tetapi dapat menghindari tarif baru dengan beralih memasok Kanada dari pabrik-pabrik di Jerman atau AS.
Liu Chunsheng, seorang profesor madya di Universitas Keuangan dan Ekonomi Pusat yang berbasis di Beijing, mengatakan kepada Kantor Berita China bahwa tarif kendaraan listrik Kanada tidak akan secara langsung merugikan perusahaan-perusahaan China, tetapi dapat memaksa Tesla untuk mengurangi produksi di China.
“Tujuan utama kendaraan listrik China bukanlah AS dan Kanada, tetapi Asia Tenggara, Eropa Timur, dan beberapa negara Sabuk dan Jalan,” kata Liu. “Tarif Kanada tidak akan merugikan ekspor kendaraan listrik China.”
Chunsheng menegaskan, China harus waspada bahwa AS kini mendorong sekutunya untuk mengurangi atau memblokir impor kendaraan listrik China.
Tarif Kanada akan menjadi contoh dan memengaruhi keputusan negara lain.
“Selain itu, Tesla mungkin terpaksa mengurangi produksinya di Tiongkok,” imbuhnya.
Tag
