Reporter: Selvi Mayasari | Editor: Yudho Winarto
KONTAN.CO.ID - BERLIN. Volkswagen (VW) memilih Kanada untuk membangun pabrik baterai pertamanya di luar Eropa. Keputusan ini memberi peluang mendapatkan subsidi dari Kanada dan Amerika Serikat (AS) yang memiliki kebijakan untuk melokalkan rantai produksi kendaraan listrik di wilayah tersebut.
Dikutip dari Reuters, Volkswagen mengkonfirmasi pada bulan Desember bahwa mereka sedang mencari lokasi untuk pabrik di Kanada, enam bulan setelah menandatangani nota kesepahaman dengan negara tersebut untuk mengamankan bahan baku utama baterai.
Kanada, rumah bagi industri pertambangan besar untuk mineral seperti litium, nikel, dan kobalt, sedang mencoba menarik perusahaan yang terlibat di semua tingkat rantai pasokan kendaraan listrik dengan dana teknologi hijau bernilai miliaran dolar saat dunia berupaya mengurangi emisi karbon.
VW bergabung dalam usaha patungan antara Stellantis NV dan LG Energy Solutions untuk membangun rantai pasokan baterai kendaraan listrik di Kanada.
Pabrikan mobil Eropa itu mengambil keuntungan dari undang-undang iklim AS yang mewajibkan 50% komponen baterai kendaraan listrik dibuat di utara Amerika, agar kendaraan memenuhi syarat untuk kredit pajak hingga US$7.500.
Baca Juga: VW dan Mercedes Desak Pemerintah Jerman Percepat Perluasan Jaringan Pengisian Daya EV
Menteri Inovasi federal Kanada Francois-Philippe Champagne menyebut pabrik baterai VW sebagai "home run untuk Kanada"
"Itu adalah investasi tunggal terbesar dalam industri otomotif dalam sejarah Kanada," katanya tanpa memberikan perincian.
Pabrik tersebut akan berlokasi di St. Thomas, sekitar 195 kilometer (120 mil) timur laut Detroit, di seberang Sungai Detroit dari Windsor, Ontario. Kedua kota ini dihubungkan oleh Jembatan Duta Besar.
“Saya rasa semua pabrikan besar memahami bahwa jika Anda memerlukan rantai pasokan ramah lingkungan, Kanada adalah tempat untuk melakukannya,” kata Champagne.
Raksasa bahan kimia BASF juga membeli tanah di Kanada setahun yang lalu untuk pabrik bahan baterai yang direncanakan untuk melayani pasar kendaraan listrik di AS dan Meksiko.
Ini juga mencerminkan upaya perusahaan-perusahaan Eropa untuk memperluas operasi mereka di Amerika Serikat, yang ingin memanfaatkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) yang diluncurkan tahun lalu oleh Presiden Joe Biden.
Mobil dengan baterai dari pabrik Volkswagen yang direncanakan akan memenuhi syarat untuk subsidi IRA yang dialokasikan untuk baterai dibuat dengan persentase terendah dari mineral kritis yang diekstraksi atau diproses di AS atau negara yang memiliki perjanjian perdagangan bebas kendaraan dengan AS, atau untuk didaur ulang di Amerika Utara.
Pengumuman Volkswagen tidak merinci ukuran investasi atau kapasitas pabrik baru, tetapi anggota dewan Thomas Schmall mengatakan pada bulan Agustus bahwa perusahaan menargetkan kapasitas 20 gigawatt-jam di pabrik pertamanya di Amerika Utara.
Baca Juga: Volkswagen Akan Mencaplok 60% Saham dari Usaha Patungan Baru dengan Horizon Robotics
Volkswagen telah lama mengatakan sedang bekerja untuk membangun rantai pasokan regional di Eropa, Amerika Utara, dan China untuk membangun kendaraan listrik. Mengingat biaya transportasi dan logistik yang tinggi, akibat dari risiko rantai pasokan, dan ketegangan geopolitik.
