Reporter: Adrianus Octaviano | Editor: Khomarul Hidayat
KONTAN.CO.ID - CALIFORNIA. Rencana Tesla agar perangkat lunaknya bisa membantu mobil dapat dikendarai tanpa seseorang di belakang kemudi tampaknya masih terhambat oleh perizinan regulator.
CEO Tesla Elon Musk bilang, Tesla tidak akan mendapatkan persetujuan peraturan di 2022 ini. Sebelumnya, Tesla telah menjual perangkat lunak tambahan senilai US$ 15.000 yang disebut "Full Self-Driving" (FSD) yang memungkinkan kendaraannya berpindah jalur dan parkir secara mandiri.
Namun, mobil tetap harus dikendarai dengan pengawasan manusia. Kendaraan yang sepenuhnya otonom akan membutuhkan persetujuan peraturan.
Musk bilang semua pengguna FSD di Amerika Utara akan mendapatkan versi yang ditingkatkan pada akhir tahun, menambahkan bahwa sementara mobilnya tidak siap untuk tidak memiliki siapa pun di belakang kemudi, pengemudi tidak harus sering-sering menyentuh kontrol.
"Mobil akan dapat membawa Anda dari rumah ke tempat kerja Anda, rumah teman Anda, toko kelontong tanpa Anda menyentuh kemudi," katanya dikutip Reuters, Kamis (20/10).
Baca Juga: Duta Besar China Ucapkan Terima Kasih kepada Musk atas Proposal Damai Taiwan
Tesla berharap dapat memberikan pembaruan ke FSD pada 2023 untuk menunjukkan kepada regulator bahwa mobil itu jauh lebih aman daripada rata-rata manusia.
Regulator keselamatan otomatis telah lama berselisih dengan Tesla atas sistem mengemudi yang sebagian otomatis. Sejak 2016, Badan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah membuka 38 investigasi khusus terhadap kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla yang telah mengakibatkan 19 kematian, melihat apakah perangkat lunak merupakan faktor penyebabnya.
Penamaan perangkat lunak Tesla juga telah menimbulkan kekhawatiran, dengan pembuat mobil itu dituduh oleh regulator transportasi negara bagian California melakukan iklan palsu karena fitur tersebut tidak memberikan kontrol kendaraan otonom penuh.
Beberapa analis mengatakan, bagaimanapun, bahwa masalah utama Tesla bukanlah regulator tetapi perangkat lunak itu sendiri, mengingat kompleksitas mengemudi otonom.
"Hambatannya adalah teknologinya. Ini bukan tentang persetujuan teknologi itu," kata Bryant Walker Smith, seorang profesor hukum di University of South Carolina.
Tesla telah berulang kali melewatkan target yang ditetapkan sendiri untuk kendaraannya untuk mencapai kemampuan mengemudi sendiri sepenuhnya - sebuah fungsi yang Musk katakan pada akhirnya akan menjadi sumber profitabilitas terpenting bagi Tesla.
Baca Juga: Elon Musk Sekarang Jadi Penjual Parfum, Tak Percaya?
